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    違反朝鮮“禁運(yùn)令”, 美將多家中俄航運(yùn)物流公司拉入黑名單

    違反朝鮮“禁運(yùn)令”, 美將多家中俄航運(yùn)物流公司拉入黑名單

    據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》8月15日?qǐng)?bào)道,美國15日以協(xié)助朝鮮航運(yùn)業(yè)違反貿(mào)易禁令為由,將多家俄羅斯和中國公司拉入“黑名單”。 美國財(cái)政部長姆努欽(Steven Mnuchin)周三稱,美國將繼續(xù)對(duì)朝鮮實(shí)施當(dāng)前制裁措施,將阻止企業(yè)、港口和船只為向朝鮮非法運(yùn)輸貨物提供便利或者為朝鮮提供收入來源。 他表示:“這些總部位于中國、新加坡及俄羅斯的實(shí)體為逃避制裁所使用的策略是美國法律禁止的,整個(gè)航運(yùn)業(yè)都有責(zé)任遵守制裁規(guī)定,否則將面臨嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)?!? 美國財(cái)政部的目標(biāo)是總部位于中國的大連天寶國際物流有限公司(D

    解讀 | 馬士基上半年實(shí)際凈利潤虧損1.51億美元

    解讀 | 馬士基上半年實(shí)際凈利潤虧損1.51億美元

    馬士基今日(8月17日)公布二季度報(bào)告,盡管二季度實(shí)際凈利潤8800萬美元,但由于第一季度虧損2.39億美元,上半年實(shí)際凈利潤為虧損1.51億美元。 2018年第二季度,馬士基集團(tuán)營收增長24%,達(dá)到95億美元;若不計(jì)算漢堡南美數(shù)據(jù),則營收增長了5.7%。稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為8.8億美元,實(shí)際凈利潤(underlying profit/loss)為8800萬美元,較去年同期下降57%。今年上半年,馬士基團(tuán)實(shí)際凈利潤為虧損1.51億美元。

    面對(duì)過剩運(yùn)力的增加,該裁撤服務(wù)航線還是發(fā)空白航班?

    面對(duì)過剩運(yùn)力的增加,該裁撤服務(wù)航線還是發(fā)空白航班?

    對(duì)今年頭幾個(gè)月集裝箱需求增長的樂觀預(yù)測(cè)尚未實(shí)現(xiàn),如果承運(yùn)商希望在旺季期間維持運(yùn)價(jià)不變,它們將面臨著開“空白航班”(blanked sailings)的命運(yùn)。   運(yùn)力需求增長放緩   主要航線上需求的增長未能跟上新船運(yùn)力流入的步伐,貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)使這種情況加劇。   2018年3月的《集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)》(Container Trades Statistics)報(bào)告發(fā)布了運(yùn)輸需求量數(shù)據(jù)之后,承運(yùn)商顯得非常擔(dān)憂。   報(bào)告顯示,亞歐航線年度運(yùn)輸需求縮減了14.5%,跨太平洋航線縮減了12.4%,全球需求量

    突發(fā)!美國突然制裁中俄公司!他們抱團(tuán)取暖,強(qiáng)制反擊!

    突發(fā)!美國突然制裁中俄公司!他們抱團(tuán)取暖,強(qiáng)制反擊!

    美國周三以“協(xié)助朝鮮航運(yùn)業(yè)”為由對(duì)一家俄羅斯公司和兩家中資公司進(jìn)行制裁,借此表達(dá)對(duì)這兩國“對(duì)朝制裁不力”的不滿。被美國列入“黑名單”之一的大連天寶國際物流有限公司執(zhí)行董事梁燁16日告訴法新社,他們?yōu)槌r運(yùn)送的煙酒都有合法手續(xù),現(xiàn)在他們將被迫暫停業(yè)務(wù),“公司可能破產(chǎn)”。遼寧社科院研究員呂超說,這三家企業(yè)的行為根本不違反聯(lián)合國安理會(huì)決議,美國卻如此興師動(dòng)眾予以制裁,就是為了向外界展示“對(duì)朝鮮的強(qiáng)硬”。 “這一行動(dòng)不僅針對(duì)朝鮮,也針對(duì)中國”,美國CNBC網(wǎng)站說,“隨著美國繼續(xù)推動(dòng)朝鮮無核化并與中國保持貿(mào)易

    近期國家加強(qiáng)外匯管制已有貨代公司已被罰1105萬,廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需重視!

    近期國家加強(qiáng)外匯管制已有貨代公司已被罰1105萬,廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需重視!

    近期,國際貿(mào)易和物流界可以說是風(fēng)聲鶴唳! 中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)入第二輪,美國對(duì)伊朗土耳其等國接連制裁,多國貨幣崩盤,沒完沒了的臺(tái)風(fēng)和延誤跳港爆倉,每一個(gè)都不停地?cái)噭?dòng)著外貿(mào)和貨代的心弦。 而其中最最最讓外貿(mào)和貨代關(guān)心的,無疑是持續(xù)波動(dòng)的人民幣美元匯率,因?yàn)橥赓Q(mào)貨代企業(yè)手中持有大量應(yīng)收應(yīng)付美金港幣等費(fèi)用,匯率的變動(dòng)將讓你的盈利分分鐘上躥下跳!

    鹽田港半年度凈利1.71億 同比增長12%

    鹽田港半年度凈利1.71億 同比增長12%

    8月17日,鹽田港(000088)發(fā)布2018年半年報(bào),公司2018年1-6月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.86億元,同比增長18.02%;港口航運(yùn)行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為10.21%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元,同比增長11.63%,港口航運(yùn)行業(yè)平均凈利潤增長率為-2.21%,公司每股收益為0.09元。

    在岸人民幣跌破6.91關(guān)口 創(chuàng)2017年4月10日以來新低

    在岸人民幣跌破6.91關(guān)口 創(chuàng)2017年4月10日以來新低

    8月15日,美元指數(shù)(96.7578, 0.0863, 0.09%)創(chuàng)逾一年新高在岸人民幣(6.9004, 0.0162, 0.24%)兌美元盤中跌破6.91關(guān)口,創(chuàng)2017年4月10日以來新低。

    歐洲告急丨Felixstowe 港口系統(tǒng)問題不見好轉(zhuǎn),另一大港安特衛(wèi)普又發(fā)生火災(zāi)!

    歐洲告急丨Felixstowe 港口系統(tǒng)問題不見好轉(zhuǎn),另一大港安特衛(wèi)普又發(fā)生火災(zāi)!

    近期,美國航線讓廣大外貿(mào)貨代企業(yè)體會(huì)了一波加價(jià),爆倉,甩柜…… 另一大航線歐地線還好嗎? 情況好像也不容樂觀! 第一大港鹿特丹深陷塞港有很長一段時(shí)間了,最近情況才稍稍有點(diǎn)起色,但第二大港安特衛(wèi)普港和第四港費(fèi)利克斯托港,接連又處于麻煩之中! 前段時(shí)間英國最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)因碼頭操作系統(tǒng)升級(jí)過程出現(xiàn)狀況,碼頭作業(yè)非常緩慢,效率低下,貨物嚴(yán)重延誤,導(dǎo)致多家船公司發(fā)布公告改變多條航線或進(jìn)行跳港或臨時(shí)改靠其他港口,以避免在費(fèi)利克斯托港的延誤! 這一個(gè)多

    美國海關(guān)嚴(yán)抓知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)貨物,賣家別再鋌而走險(xiǎn)

    美國海關(guān)嚴(yán)抓知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)貨物,賣家別再鋌而走險(xiǎn)

    重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)是歐美國家的傳統(tǒng),但這偏又是中國賣家最容易忽視的,侵權(quán)事件層出不窮,賣家也為之付出了慘重的代價(jià)。 據(jù)了解,香港DHL發(fā)布通知,近期美國海關(guān)嚴(yán)查通關(guān)貨物的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題,對(duì)仿牌、低報(bào)、假報(bào)貨物予以嚴(yán)厲打擊,屆時(shí)香港DHL也將100%開箱驗(yàn)貨。

    變革丨還在用郵件這類傳統(tǒng)方式訂艙?9月1日起這家船公司開始收取50美金的人工訂艙費(fèi)??!

    變革丨還在用郵件這類傳統(tǒng)方式訂艙?9月1日起這家船公司開始收取50美金的人工訂艙費(fèi)??!

    要出貨到國外,你是怎么訂艙的?沒聽過訂艙也要收錢的,接下來要說的這件事你可要擦亮眼睛了。 據(jù)搜航網(wǎng)(sofreight.com)獲悉,Hapag-Lloyd美國分公司最近發(fā)出一項(xiàng)新的訂艙收費(fèi)公告,從2018年9月1日起,在美國訂艙采用人工訂艙的方式(通過電子郵件、電話等方式)將收取50美金的人工訂艙費(fèi)(Manual Booking Fee)。

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