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習(xí)近平：中國(guó)將進(jìn)一步降低關(guān)稅，加快跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展

11月5日上午，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕式在上海國(guó)家會(huì)展中心舉行，國(guó)家主席習(xí)近平出席開(kāi)幕式并發(fā)表主旨演講。 習(xí)近平指出：中國(guó)將始終是全球共同開(kāi)放的重要推動(dòng)者，中國(guó)將始終是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的穩(wěn)定動(dòng)力源，中國(guó)將始終是各國(guó)拓展商機(jī)的活力大市場(chǎng)，中國(guó)將始終是全球治理改革的積極貢獻(xiàn)者。 習(xí)近平表示：中國(guó)將激發(fā)進(jìn)口潛力，持續(xù)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，營(yíng)造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，打造對(duì)外開(kāi)放新高地，推動(dòng)多邊和雙邊合作深入發(fā)展。 習(xí)近平說(shuō)：中國(guó)將進(jìn)一步降低關(guān)稅，提升通關(guān)便利化水平，削減進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本，加快跨境電子商務(wù)

新一輪新船訂單潮將至！中國(guó)造船業(yè)再迎15年黃金機(jī)遇

為滿足國(guó)際海事組織削減碳排放量的目標(biāo)，由電力和燃料電池驅(qū)動(dòng)的減速船舶或?qū)?lái)新一波新造船訂單潮，中國(guó)造船業(yè)有望迎來(lái)15年的黃金發(fā)展期。 克拉克森航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家MartinStopford博士近日表示，隨著世界各國(guó)逐步向低碳未來(lái)發(fā)展，未來(lái)15年左右，造船廠將會(huì)迎來(lái)新的訂單熱潮。他認(rèn)為，對(duì)蓄電池或燃料電池驅(qū)動(dòng)、航速10節(jié)左右的新船的需求，全球造船廠的訂單量將在2020年代末重新回升，并在2032年前后達(dá)到頂峰。

業(yè)內(nèi)首家！馬士基實(shí)現(xiàn)，像訂機(jī)票一樣訂艙

在馬士基訂艙可以像預(yù)訂機(jī)票一樣簡(jiǎn)單，客戶體驗(yàn)將得到顯著提升。 隨著即時(shí)訂艙確認(rèn)服務(wù)的推出，馬士基的客戶現(xiàn)在可以在幾秒鐘內(nèi)獲得訂艙確認(rèn)，而之前的確認(rèn)時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)兩個(gè)小時(shí)。 作為航運(yùn)業(yè)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)即時(shí)訂艙確認(rèn)的公司，馬士基致力于消除此前延遲確認(rèn)的情況，因?yàn)檠舆t確認(rèn)會(huì)在為客戶管理供應(yīng)鏈時(shí)帶來(lái)不確定性和額外的工作量。 馬士基首席商務(wù)官柯文勝(Vincent Clerc)表示：“從現(xiàn)在起，我們的客戶在馬士基訂艙就像預(yù)訂機(jī)票一樣輕松。即時(shí)訂艙確認(rèn)使客戶能夠更快、更輕松、更簡(jiǎn)單地與馬士基進(jìn)行互動(dòng)。這是

賣家注意！亞馬遜發(fā)布重要通知：嚴(yán)令禁止刷單

根據(jù)TechSpot消息，在過(guò)去兩年中，亞馬遜已經(jīng)清理了TOP 10000測(cè)評(píng)人中的5715名，從 2017 年末開(kāi)始，亞馬遜每日清理的數(shù)量出現(xiàn)飆升、并持續(xù)到今年春季。

創(chuàng)紀(jì)錄！亞馬遜三季度凈利潤(rùn)達(dá)29億美元

昨天，亞馬遜2018年三季度財(cái)報(bào)新鮮出爐。銷售額增長(zhǎng)了近30%，達(dá)到566億美元，盡管該公司推出了廣受歡迎的Prime Day打折活動(dòng)，但銷售額仍未達(dá)到分析師預(yù)期的571億美元，盤后股價(jià)大跌超過(guò)9%。 亞馬遜第三季度凈利潤(rùn)為28.83億美元，與去年同期的凈利潤(rùn)2.56億美元相比增長(zhǎng)10.3倍；凈銷售額為565.76億美元，與去年同期的437.44億美元相比增長(zhǎng)29%。 亞馬遜凈利潤(rùn)達(dá)到近29億美元，創(chuàng)下新的記錄，這是該公司連續(xù)第四個(gè)季度盈利超過(guò)10億美元

丹馬士推出周班亞歐鐵路班列服務(wù)

丹馬士周班貨運(yùn)定制班列每周從西安新筑站發(fā)出，駛向波蘭、德國(guó)，再經(jīng)由丹馬士完善的歐洲網(wǎng)絡(luò)分撥到最終收貨人手中。 在推出中歐間第一趟貨運(yùn)定制班列一周年之際，丹馬士推出周班亞歐鐵路班列服務(wù)，證實(shí)了客戶對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)男枨笳粩嗌仙?。丹馬士在鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊的增長(zhǎng)進(jìn)一步促進(jìn)了A.P.穆勒 - 馬士基在非海運(yùn)板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展，該舉措能夠進(jìn)一步簡(jiǎn)化客戶的供應(yīng)鏈。 丹馬士鐵路貨運(yùn)班列服務(wù)提供了一種快速、經(jīng)濟(jì)、靈活和可靠的運(yùn)輸方式將貨物從中國(guó)運(yùn)至歐洲。貨運(yùn)班列是由客戶定制的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，從始發(fā)地直抵目的地，在

阿里等成立國(guó)際物流可視化任務(wù)組 推進(jìn)全球包裹72小時(shí)達(dá)

10月23日上午，由阿里巴巴集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化部和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、國(guó)家物流信息平臺(tái)(下稱“LOGINK”)、國(guó)際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會(huì)(下稱“IPCSA”)發(fā)起成立的國(guó)際物流可視化任務(wù)組(即Logistics Visibility Task Force，下稱“Task Force”)，在阿里巴巴西溪園區(qū)內(nèi)舉行了啟動(dòng)儀式及首次會(huì)議。

港珠澳大橋10月24日上午9點(diǎn)正式通車，“五類車”可上港珠澳大橋

國(guó)際海運(yùn) 港珠澳大橋

深圳：與香港共建國(guó)際航運(yùn)中心 謀劃建設(shè)深圳第二機(jī)場(chǎng)

10月17日下午，深圳市政協(xié)召開(kāi)2018年市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦提案辦理協(xié)商會(huì)，市交通運(yùn)輸委、市規(guī)劃國(guó)土委、市公安局、市軌道辦等提案辦理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人就市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦的《關(guān)于做好交通供給側(cè)改革，進(jìn)一步完善我市交通體系的提案》(含1件主提案和9件子提案)通報(bào)辦理情況。

預(yù)警丨費(fèi)力克斯托港持續(xù)延誤已造成連鎖反應(yīng)，圣誕旺季出口英國(guó)將蒙上陰影！

費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)，作為英國(guó)最大，同時(shí)也是歐洲重要的集裝箱港口，自從今年6月份安裝了一套新的碼頭操作系統(tǒng)后，該港口一直面臨著效率低下，船期大面積延誤的混亂局面，目前延誤情況在持續(xù)，且影響有進(jìn)一步惡化的趨勢(shì)！