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關(guān)注：美國將豁免110種中國進(jìn)口商品高關(guān)稅

摘要：據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站，美國政府周二表示，將免除從醫(yī)療設(shè)備到關(guān)鍵電容器等110種中國產(chǎn)品的高額關(guān)稅，這讓一些曾表示這些關(guān)稅損害了它們利潤的美國公司得到了緩解。特斯拉的一些中國制造的汽車電路沒有獲得豁免。

注意：澳大利亞全國性罷工造成各港口混亂，船期受影響

2019年7月8日星期一，澳大利亞各地的DP World碼頭工人發(fā)起罷工。約1800名碼頭工人在布里斯班碼頭罷工48小時(shí)。弗里曼特爾、墨爾本和悉尼港的工人則宣布將在本周后半段開始罷工示威，要求其作業(yè)場所安全、工人尊嚴(yán)以及工作本身能夠得到保障。 未來幾日計(jì)劃前往澳大利亞港口的船舶船期或?qū)⒁虼耸艿接绊?。我們持續(xù)監(jiān)控港口狀況及其對于前往該港口船舶船期的影響。 以下89艘前往布里斯班、弗里曼特爾、墨爾本和悉尼港口的集裝箱船舶船期可能受到影響，這些船舶的原定預(yù)計(jì)到港時(shí)間為7月8-13日： 注意：澳大利

集裝箱裝柜居然這么多技巧，你都知道嗎？

一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

拒絕美森抽查？美森重磅發(fā)布抽查結(jié)果

5月以來，全國各地的港口都加大了對于危險(xiǎn)品瞞報(bào)的查處力度，即使是在KMTC爆炸之后，各地查出危險(xiǎn)品瞞報(bào)的事情也層出不窮，最近一起是6月份發(fā)生在深圳的蛇口港的煙花爆竹瞞報(bào)，這事件，這些危險(xiǎn)品在沒有任何防護(hù)的情況下，堆放在集裝箱里面，這就是裝了一集裝箱的炸藥?。?huì)嚴(yán)重船員和船只的安全，所以碰到這種情況，也是人人喊打。 作為業(yè)內(nèi)最早發(fā)出針對危險(xiǎn)品瞞報(bào)聲明的美森，在近期一直在采取實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)，不僅在倉庫進(jìn)行飛行檢查，而且委托第三方專業(yè)檢測公司進(jìn)行抽檢，以期最大限度的保護(hù)貨主利益，確保貨物和船只安全，正如美森

船東提單和貨代提單的區(qū)別

船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡稱M單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時(shí)貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代（此時(shí)，貨代出貨代提單給直接貨主）。 貨代提單（House B/L，又叫分提單，簡稱H單)，嚴(yán)格意義上應(yīng)該稱為無船承運(yùn)人（一級貨代，中國從2002年開始相關(guān)資格認(rèn)證，貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能被批準(zhǔn)）提單，是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨

剛剛生效！孟加拉國實(shí)施艙單新政策；吉大港不接收個(gè)人物品，CMA要求提供TBL

關(guān)于孟加拉國進(jìn)口貨物實(shí)施預(yù)先艙單的公告 尊敬的客戶： 根據(jù)世界貿(mào)易組織的《貿(mào)易便利化協(xié)定》，孟加拉國將開始全面實(shí)行新預(yù)報(bào)艙單的規(guī)定，即Pre-Arrival Processing（PAP）。此公告自2019年7月1日實(shí)施，屆時(shí)起Sealand Maersk所有貨物都將執(zhí)行這一規(guī)定，敬請注意以下有關(guān)新規(guī)定的詳細(xì)內(nèi)容。 孟加拉國該新規(guī)定要求所有承運(yùn)人必須在最后一個(gè)停靠港啟港前24小時(shí)，完成提交進(jìn)口艙單事宜。為了遵守規(guī)定，并及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)送艙單。希望您能配合我們，在船舶離開起運(yùn)港前，提供具有完整

注意！寄往印度的貨件，不在接受形式發(fā)票Proforma Invoice！

HKDHL寄往印度貨物，對發(fā)票的要求，不在接受形式發(fā)票Proforma Invoice！注意避免產(chǎn)生不必要的損失。 接香港DHL通知，所有寄往印度（India）的貨件，隨貨發(fā)票必須為發(fā)票“Invoice”，不接受形式發(fā)票“Proforma Invoice”。發(fā)票要求為英文且須申報(bào)正確貨物內(nèi)容、數(shù)量及貨物價(jià)值。請各代理知悉并相互轉(zhuǎn)告，寄運(yùn)貨物時(shí)務(wù)必按要求提供正確隨貨資料，我司在交寄服務(wù)商前不再逐一審核隨貨資料，若貨物未遵從相關(guān)要求，導(dǎo)致的一切后果或相關(guān)費(fèi)用將由發(fā)件方承擔(dān)。造成不便，敬請見諒。

干貨！FBA海運(yùn)是什么？FBA海運(yùn)優(yōu)缺點(diǎn)&發(fā)貨要求&收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳解

FBA海運(yùn)就是通過海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉庫，主要提供兩種模式：海運(yùn)加速、海運(yùn)加卡！所以本篇文章將圍繞FBA海運(yùn)介紹以下幾個(gè)方面：

以目的港棄貨為由被海關(guān)強(qiáng)制拍賣？拉美國家海關(guān)有哪些特殊規(guī)定？

拉丁美洲全稱--拉丁亞美利加洲，是指美國以南的美洲地區(qū)，包括墨西哥、中美洲、南美洲和西印度群島。這里不僅有足球、美女，還蘊(yùn)藏著豐富的資源和無限的商機(jī)，拉美國家每年高速增長的貿(mào)易需求引領(lǐng)著新的外貿(mào)增長，中拉貿(mào)易擁有著巨大的發(fā)展?jié)摿土己玫陌l(fā)展前景。 出貨量節(jié)節(jié)攀升貨主自是喜上眉梢，然而在整個(gè)貿(mào)易過程中，請您一定要重視這個(gè)問題~~ 目的港客人棄貨一直是國際貿(mào)易中讓發(fā)貨人相當(dāng)頭疼的問題，不單單貨物有可能被海關(guān)銷毀拍賣，自身要蒙受一定的倉柜租損失，處理不好還會(huì)影響到未來跟船東之間的合作關(guān)系。特別是在經(jīng)

注意 | 6月19日和20日晚，虎門大橋全封閉“體檢”！這些時(shí)段注意繞行

不知不覺間 虎門大橋竟已工作了22載 雖然我們 經(jīng)常埋怨虎門大橋堵得人肝腸寸斷 但那都是愛之深責(zé)之切對吧 不過呢，虎門大橋 東莞、深圳方向馬上要全封閉交通管制了 封閉時(shí)間是 6月19日和20日22:00至次日早上8:00 虎門大橋通車22年 將按計(jì)劃進(jìn)行“健康體檢”工作 為使虎門大橋更好地服務(wù)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，虎門大橋?qū)?dòng)一次“健康體檢”。 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，將對虎門大橋東引橋進(jìn)行為期兩天的荷載試驗(yàn)。