十年專注國際物流、雙清到門服務(wù)
【新規(guī)】碳類貨物運輸安全的最新規(guī)定
根據(jù)總部MOC最新指令,對于碳類貨物(不包括木炭)運輸安全的規(guī)定進行了相關(guān)調(diào)整(具體見黃色備注信息),請注意,即日起必須提供以下資料: 1.有效鑒定書 2.MSDS 3.非危保函(碳類貨物,不包括木炭,詳見附件) 4.自熱測試報告(有效期六個月) 5.特殊裝載要求(13條) 6.提供第三方認(rèn)證機構(gòu)的裝箱報告(含裝箱照片) 另外,以下政策不變: 1.公司危險貨物接運政策中明確規(guī)定:對于木炭類貨物(Charcoal),無論托運人是否提交貨物通過自熱測試的證明,一
重要提醒!化學(xué)品出口韓國請注意!6月30日后如不能提供該文件,將無法清關(guān)
韓國K-REACH法規(guī)規(guī)定,2019年6月30日以后,非韓國供應(yīng)商(如中國企業(yè))出貨到韓國,當(dāng)韓國海關(guān)要求其提供K-REACH預(yù)注冊文件時,如不能提供,則將無法清關(guān),將嚴(yán)重影響正常貿(mào)易。沒有預(yù)注冊的產(chǎn)品一旦被發(fā)現(xiàn)進入韓國市場,按照法規(guī)處罰條例,將對韓國進口商及下游加工使用方處以5千萬韓元罰款及7年以下監(jiān)禁,并把在韓市場收入的5%作為附加罰款。
重要提醒!該地區(qū)熏蒸政策有重要調(diào)整!
廣東珠三角地區(qū)的貨主貨代注意,熏蒸政策有重要調(diào)整!該地區(qū)部分企業(yè)已經(jīng)接到做熏蒸業(yè)務(wù)的機構(gòu)的口頭或者書面通知了。 通知重點信息: 廣東珠三角地區(qū)暫停澳洲、新西蘭兩國熏蒸業(yè)務(wù),這兩國熏蒸業(yè)務(wù)只能在深圳口岸安排。
如何查詢我的產(chǎn)品是否在美國加稅清單?
一、如何查詢美國HTS CODE和進口關(guān)稅? 美國國際貿(mào)易委員會官網(wǎng)查詢: http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm 查詢辦法: 1. 查詢HTS CODE:進入上述網(wǎng)站,在Tariff Assistance項下Search the current Harmonized Tariff Schedule...下的搜索框中輸入輸入中國HS CODE的前六位數(shù),如臺燈940520****,搜索結(jié)果頁面的左邊框有詳細(xì)的HTS COD
剛剛,2000億中國商品關(guān)稅25%正式實施,中美貿(mào)易戰(zhàn)再次升級!
剛剛,美國海關(guān)與邊境管理局(CBP)發(fā)出正式通知: 將于美國時間當(dāng)?shù)?月10日凌晨0點01分,即北京時間5月10日12:01分,對第三批共計2000多億美元來自中國的商品,關(guān)稅從10%提高至25%!
將集裝箱堆場建到屋頂去,是作何考慮?
眾所周知,集裝箱堆場是用于交接和保管集裝箱的場所。常包括集裝箱編排場、碼頭前沿堆場等。除了存放集裝箱外,還可以開展檢查、清潔和維修等服務(wù)。由于涉及進出口箱、危險品、冷藏箱,堆場的分配方法較為復(fù)雜,但是,將集裝箱堆場“搬”到屋頂,卻是極為少見的。 據(jù)了解,由DP World運營的香港葵涌三號碼頭,則采用了“屋頂堆場”的規(guī)劃。將分散在碼頭的裝卸、堆場、倉儲、運輸、包裝等活動集中在一棟大廈中,實現(xiàn)“一條龍”服務(wù)。屋頂用作堆場,下面可用來做分撥中心。據(jù)了解,香港各超市的物品都可以在這里實現(xiàn)快速分撥運輸。
一起危險品瞞報案件被查獲!瞞報害人害己,請給貨代留條生路吧!
近日,大連海事局接大連海關(guān)風(fēng)險防控分局通報,申報品名為“硫酸銅”的貨物符合高風(fēng)險貨物特征。經(jīng)查,貨物所有人對違法事實供認(rèn)不諱,并按照法定程序接受了海事行政處罰。 大連海事局大窯灣海事處與大窯灣海關(guān)查檢一處執(zhí)法人員立即對該貨物進行現(xiàn)場查驗并取樣。經(jīng)大連危險貨物運輸研究中心鑒定,該貨物為主要成分為硫酸銅的9類海洋污染類,屬于聯(lián)合國編號3077的危險貨物,共50袋達(dá)1000公斤。 誤服硫酸銅可引起惡心、嘔吐、口內(nèi)有銅性味、胃燒灼感。嚴(yán)重者有腹絞痛、嘔血、黑便??稍斐蓢?yán)重腎損害和溶血,出現(xiàn)黃疸、貧血、肝
五一連齋月,爆倉漲價,你最近被“甩柜”了嗎?
各位貨代貨主都知道,每年的五一、十一等小長假以及一年一度的穆斯林的齋月前,都是一個出貨的小高峰。由于,今年的齋月時間提前,五一加上齋月兩波的出貨高峰疊加齊驅(qū)。接踵而來的就是爆艙、漲價、缺柜、甩柜、堵車等。。。 還有2天就要放假了,但是對近期要出貨的外貿(mào)貨代人來說,這幾天的感覺真是……備!受!煎!熬! 走海運,相信不少貨代貨主都遇到過上船前被甩柜的情況。今天,咱們就來聊聊被稱為海運三大難之一的“甩柜”。 你是不是也經(jīng)歷過類似下面這樣的問題?
警惕!中國新加坡海關(guān)將開展單一窗口數(shù)據(jù)交換,請合規(guī)申報!
2019年4月23日至24日,中國與新加坡海關(guān)“單一窗口”聯(lián)合工作組第三次會議在重慶順利召開。雙方圍繞兩國“單一窗口”互聯(lián)互通數(shù)據(jù)交換項目進行了深入磋商,初步商定雙方在共建國際貿(mào)易“單一窗口”互聯(lián)互通聯(lián)盟鏈、集裝箱通關(guān)物流全流程信息共享等方面開展合作。 小二君溫馨提醒: 此前,中巴海關(guān)加強電子數(shù)據(jù)互換,巴基斯坦海關(guān)為加強對低價申報貨值的懲罰力度,也與中國開展了海關(guān)數(shù)據(jù)交換合作。 此次中國與新加坡開展單一窗口互聯(lián)互通合作,一方面有助提高通關(guān)效率,增強貿(mào)易數(shù)據(jù)可信度;另一方面,不排除兩國海
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