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近日，大連海事局接大連海關(guān)風(fēng)險防控分局通報，申報品名為“硫酸銅”的貨物符合高風(fēng)險貨物特征。經(jīng)查，貨物所有人對違法事實供認(rèn)不諱，并按照法定程序接受了海事行政處罰。

大連海事局大窯灣海事處與大窯灣海關(guān)查檢一處執(zhí)法人員立即對該貨物進(jìn)行現(xiàn)場查驗并取樣。經(jīng)大連危險貨物運(yùn)輸研究中心鑒定，該貨物為主要成分為硫酸銅的9類海洋污染類，屬于聯(lián)合國編號3077的危險貨物，共50袋達(dá)1000公斤。

誤服硫酸銅可引起惡心、嘔吐、口內(nèi)有銅性味、胃燒灼感。嚴(yán)重者有腹絞痛、嘔血、黑便。可造成嚴(yán)重腎損害和溶血，出現(xiàn)黃疸、貧血、肝大、血紅蛋白尿、急性腎功能衰竭。硫酸銅對海洋環(huán)境和水生生物具有極大的長期持續(xù)的毒害影響，受高熱分解產(chǎn)生有毒的硫化物煙氣。

貨物所有人對違法事實供認(rèn)不諱，并按照法定程序接受了海事行政處罰。

危險品瞞報一旦成功，將會給裝箱及以后的各運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)的人身、財產(chǎn)安全造成重大威脅，如果發(fā)生事故，后果將是災(zāi)難性的。所以，這不得不引起我們的警惕。

實際上各大船公司一直都在反復(fù)重申發(fā)布“關(guān)于瞞報、漏報、誤報危險品的公告”。近日，MSC地中海航運(yùn)發(fā)布通知：自2019年05月01日起，對于從中國（包括香港和臺灣）出口的所有貨物，我司將調(diào)整危險品誤申報費至USD15000 / 箱。

▼MSC地中海航運(yùn)通知

據(jù)了解，瞞報危險品一般都是貨主瞞報的比較多。由于危險品運(yùn)費比普通貨物運(yùn)費高，貨主為了逃避高運(yùn)費，不如實告知貨代。如果在這個環(huán)節(jié)就出了問題，那么在貨代和承運(yùn)人溝通的這個環(huán)節(jié)就更是防不勝防了。

謊報、瞞報，害人害己，請求廣大貨主們，請給貨代留條生路吧！因為貨代在這個環(huán)節(jié)上真的承擔(dān)了很高的風(fēng)險：高額罰金、上黑名單、負(fù)法律責(zé)任……此外，貨代自身接貨也需謹(jǐn)慎......

知 識 科 普

危險品具有一定的特殊性，所以其海運(yùn)出口流程比一般貨物更復(fù)雜，程序也相對繁瑣。各個國家危險品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制，因此對危險品的報關(guān)也有一定的要求。

危險品的定義

危險品不僅僅只是我們概念中的危險化學(xué)品，像我們身邊經(jīng)?？吹降男铍姵?，鋰電池，樟腦球，滅火器，打火機(jī)，制冷劑，水銀，乙醇等。危險品是指凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險品。

危險品分為1-9類，一共九大類。一類：爆炸品；二類：壓縮氣體和液化氣體；三類：易燃液體；四類：易燃固體；五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；六類：毒害品；七類：放射性物品；八類：腐蝕品；九類：其他危險品。

危險品出口的操作流程

一、訂艙

危險品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。

1、 海運(yùn)托書；

2、 危險品包裝使用鑒定結(jié)果單；

3、 包裝危險貨物技術(shù)說明書；

4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）

注意：

a、海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯(lián)合國危險品編碼（ UN NO.）、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報；

b、如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。

二、提供申報資料

提前7個工作日（非進(jìn)口桶提前4個工作日）提供貨物的申報相關(guān)資料正本：

1、 危險品包裝使用鑒定結(jié)果單；（注：不同品名應(yīng)一一對應(yīng)；）

2、 包裝危險貨物技術(shù)說明書；

注意：

a、根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報，然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。

b、對于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨申報前辦理暫時進(jìn)出口申請，需提供用途說明（例如：為什么要用進(jìn)口桶？），提供貨物的CLASS類別和UN編號，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。

三、報關(guān)

必須提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料正本：

1、 核銷單；

2、 發(fā)票；

3、 裝箱單；

4、 報關(guān)委托單；

5、 出口報關(guān)單；

6、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）。

注意：

a、根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報單、箱封號等進(jìn)行報關(guān)。
 

b、暫時進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對暫時進(jìn)出口貨物的情況說明，如有保證金收據(jù)也需提供。

四、裝箱進(jìn)港：

由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。

五、提單確認(rèn)件將在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。

危險品操作一定要提前確認(rèn)，并不是所有倉庫都能接；需要船東確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn)；且危險品級別越高，運(yùn)費也越高。

其實，危險品貨物海運(yùn)出口流程比起普通貨物并沒有太大的變化，關(guān)鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報方面。所以，各位貨主貨代只要提前準(zhǔn)備好相關(guān)材料證件，后續(xù)的通關(guān)基本不會有什么問題了。