十年專注國際物流、雙清到門服務(wù)
不知不覺間
虎門大橋竟已工作了22載
雖然我們
經(jīng)常埋怨虎門大橋堵得人肝腸寸斷
但那都是愛之深責(zé)之切對吧
不過呢,虎門大橋
東莞、深圳方向馬上要全封閉交通管制了
封閉時間是
6月19日和20日22:00至次日早上8:00
虎門大橋通車22年
將按計(jì)劃進(jìn)行“健康體檢”工作
為使虎門大橋更好地服務(wù)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,虎門大橋?qū)右淮?ldquo;健康體檢”。
依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,將對虎門大橋東引橋進(jìn)行為期兩天的荷載試驗(yàn)。
在荷載試驗(yàn)期間,6月19日和20日22:00至次日早上8:00,虎門大橋東行方向(往東莞深圳方向)將實(shí)行全封閉交通管制。
虎門大橋運(yùn)營22年以來,始終肩負(fù)著溝通珠江口東西兩岸的跨江重任。但是近年來,珠三角經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,虎門大橋的通行車流量逐年增加。
由1997年建成時的日均1.84萬標(biāo)準(zhǔn)車次,到2018年達(dá)到日均16.9萬標(biāo)準(zhǔn)車次,遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)日通車量為8萬標(biāo)準(zhǔn)車次的標(biāo)準(zhǔn)。
所以虎門大橋的這次荷載試驗(yàn)是為了
▼
1、掌控大橋?qū)嶋H工作狀態(tài)
2、 評價(jià)橋梁安全性能和實(shí)際承載能力
3、保障廣大司乘人員良好道路出行環(huán)境
具體管制路段如下
1、廣珠東北行往東、廣珠北南行往東進(jìn)入虎門大橋的主線和匝道于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施單向全封閉交通管制。
2、廣珠東亭角收費(fèi)站入口往虎門大橋方向于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施封閉管制。
3、南沙治超站、南沙B收費(fèi)站入口于2019年6月19日和20日22:00至次日凌晨8:00實(shí)施封閉管制。
往東莞、深圳方向的
司乘人員請選擇以下路線繞行
封閉虎門大橋南沙B入口,繞行路線為:
莞佛高速西行 (G9411)→坦尾立交往北轉(zhuǎn)廣澳高速(G4W)→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速(S3)/廣深高速(G4)→東莞、深圳方向連接道路。
封閉廣澳高速亭角往虎門方向收費(fèi)站入口、廣澳高速轉(zhuǎn)虎門大橋方向的主線及匝道,繞行路線為:
1、坦尾立交沿北走廣澳高速(G4W)→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速(S3)/廣深高速(G4)→東莞、深圳方向連接道路
2、坦尾立交沿南走廣澳高速(G4W)→靈山互通下高速→掉頭上廣澳高速往北方向→坦尾互通往北沿廣澳高速→東涌立交往東轉(zhuǎn)南沙大橋→廣深沿江高速(S3)/廣深高速(G4)→東莞、深圳方向連接道路
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