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    俄烏沖突100天帶給航運(yùn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響

    俄烏沖突100天帶給航運(yùn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響

    俄羅斯入侵烏克蘭的影響可以用數(shù)以千計(jì)的人命來衡量,除此之外,這場(chǎng)戰(zhàn)爭還對(duì)全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生遠(yuǎn)超想象的影響。 這其中包括那些選擇以巨大損失出售其在俄羅斯資產(chǎn)的航運(yùn)公司,以及那些將船只停在烏克蘭港口的承運(yùn)人,還有那些不希望駛往俄羅斯或因港口被布下魚雷而無法在黑海航行的公司。同時(shí)也包括那些出于道德原因關(guān)閉在俄羅斯業(yè)務(wù)的公司,以及成千上萬的烏克蘭和俄羅斯海員面臨的換班困難及公司工資支付難題。SHIPPING WATCH總結(jié)了這場(chǎng)這場(chǎng)持續(xù)100天的戰(zhàn)爭給全球航運(yùn)業(yè)帶來的嚴(yán)重影響。

    突發(fā)!一天取消超800個(gè)航班!

    突發(fā)!一天取消超800個(gè)航班!

    一天取消超800個(gè)航班!這里,空中交通中斷“數(shù)小時(shí)”!啥情況?! 最近,由于美國聯(lián)邦航空管理局人手不足,美國有大量航班被取消或延誤。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午,美國當(dāng)天已有500多個(gè)航班被取消,超過2300個(gè)航班延誤;23日,美國有800多個(gè)航班被取消,6600個(gè)航班延誤。航空公司認(rèn)為,航班延誤或取消的責(zé)任在于美國聯(lián)邦航空管理局。

    該國通脹升至40年來新高!數(shù)萬名工人舉行大罷工,交通運(yùn)輸嚴(yán)重中斷

    該國通脹升至40年來新高!數(shù)萬名工人舉行大罷工,交通運(yùn)輸嚴(yán)重中斷

    據(jù)悉,昨天,英國約4萬名鐵路工人舉行罷工,這是該國30年來最大規(guī)模的鐵路罷工,導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷,大部分服務(wù)陷入停頓。工會(huì)還計(jì)劃在周四和周六舉行進(jìn)一步罷工。 在此之前,英國鐵路、海事及運(yùn)輸工會(huì)(RMT)與運(yùn)營商的談判未能就薪酬、工作條件和可能的裁員達(dá)成協(xié)議。RMT工會(huì)要求為其成員加薪7%-8%,但工會(huì)表示,英國國營鐵路公司只能提供3%。 英國工會(huì)警告稱,這場(chǎng)長達(dá)數(shù)天、導(dǎo)致各地交通嚴(yán)重中斷的鐵路罷工可能只是夏季罷工的開始,因?yàn)樵S多行業(yè)都在考慮就薪資問題采取勞工行動(dòng)。 英國正遭受數(shù)十年來最

    拜登簽署!解讀美國《海運(yùn)改革法》,對(duì)集運(yùn)業(yè)影響幾何?

    拜登簽署!解讀美國《海運(yùn)改革法》,對(duì)集運(yùn)業(yè)影響幾何?

    2022年6月16日,美國總統(tǒng)拜登正式簽署《海運(yùn)改革法案》,正式落地成法。

    突發(fā)!一艘從中國出發(fā)的集裝箱船有船員確診,船期延誤!

    突發(fā)!一艘從中國出發(fā)的集裝箱船有船員確診,船期延誤!

    據(jù)悉,陽明海運(yùn)近日發(fā)布公告稱,部署在其遠(yuǎn)東-美東環(huán)線EC4服務(wù)的“YM ESSENCE”號(hào)集裝箱船,在前往鹽田港的途中,有船員核酸檢測(cè)呈陽性。 受影響的船員立即被隔離,并在高雄采取了必要的船員更換措施。船舶已完成清潔和消毒。所有船員也在采取必要的預(yù)防措施。

    海關(guān)可直接扣押貨物!6月21日起,美國將禁止所有新疆產(chǎn)品進(jìn)口

    海關(guān)可直接扣押貨物!6月21日起,美國將禁止所有新疆產(chǎn)品進(jìn)口

    據(jù)外媒消息,美國當(dāng)局預(yù)計(jì)在6月21日起生效《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》,并將依照該法案對(duì)來自中國新疆地區(qū)的商品實(shí)施進(jìn)口禁令。 2021年12月,美國總統(tǒng)拜登簽署了《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》(UFLPA),以防止新疆商品流入美國市場(chǎng)?!斗乐箯?qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》包含一項(xiàng)核心概念為“可反駁的推定”的制度,意即除非得到美國當(dāng)局的無強(qiáng)迫勞動(dòng)認(rèn)證,否則一律推定凡在新疆制造的產(chǎn)品均使用了強(qiáng)迫勞動(dòng)并禁止進(jìn)口。《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》中明確指出,“可反駁的推定”條款將在法案頒布180日之后,即6月21日正式生效。

    突發(fā)!德國各港口數(shù)千名工人舉行罷工,15萬集裝箱等待裝運(yùn),延誤加?。? width=

    突發(fā)!德國各港口數(shù)千名工人舉行罷工,15萬集裝箱等待裝運(yùn),延誤加??!

    ? 德國港口數(shù)千名工人舉行罷工,港口擁堵及延誤加?。? ? 韓國數(shù)千名卡車司機(jī)已連續(xù)罷工三天,釜山港日吞吐量下降75%。 據(jù)德新社報(bào)道,昨天(6月9日),德國聯(lián)合服務(wù)聯(lián)盟(Ver.di)號(hào)召德國各海港的數(shù)千名員工進(jìn)行警告式罷工。Ver.di和德國海港公司中央?yún)f(xié)會(huì)(ZDS)之間正在進(jìn)行的勞資談判預(yù)計(jì)將加劇德國乃至歐洲港口的進(jìn)一步延誤。

    物流知識(shí)普及:中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?

    物流知識(shí)普及:中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?

    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?物流知識(shí)普及:中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?   物流知識(shí)普及:中歐卡航是什么?有什么特點(diǎn)?中歐卡航,也被稱為中歐汽運(yùn),是一種依托洲際公路網(wǎng)搭建的卡車貨運(yùn)方式,由于該貨運(yùn)方式時(shí)效較為快捷,可媲美航空運(yùn)輸,所以被稱之為“卡航”,實(shí)際上并非是開車+航空貨運(yùn)的組合方式。

    出貨預(yù)警!海關(guān)嚴(yán)查、嚴(yán)打!像查口罩,防疫物資一樣?注意這些細(xì)節(jié)...

    出貨預(yù)警!海關(guān)嚴(yán)查、嚴(yán)打!像查口罩,防疫物資一樣?注意這些細(xì)節(jié)...

    近日,有貨代發(fā)通知表示,海關(guān)正在開展“虛假貿(mào)易,價(jià)格高報(bào),品牌侵權(quán)”DP03專項(xiàng)行動(dòng)。針對(duì)電子產(chǎn)品、燈具、玩具這幾類產(chǎn)品嚴(yán)打嚴(yán)查,涉及到UL、品牌侵權(quán)問題的都帶有專項(xiàng)布控指令,特別“變態(tài)”的是,凡是帶有深圳海關(guān)總關(guān)的“虛假貿(mào)易,價(jià)格高報(bào)”DP03指令的,律不予放行,核單價(jià)過高的則直接做退關(guān)處理。 從10月份開始,深圳海關(guān)將查驗(yàn)率由原來的5%提高到15%,目前查驗(yàn)人查最新排位600多位,機(jī)查400多位,查柜進(jìn)場(chǎng)排隊(duì)預(yù)計(jì),需要3-5天。貨代說道:“在此痛心提醒廣大客戶,報(bào)關(guān)資料務(wù)必提供準(zhǔn)確,尤其是品牌型

    警惕收款風(fēng)險(xiǎn)!這些國家信用評(píng)級(jí)被下調(diào),債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)飆升!

    警惕收款風(fēng)險(xiǎn)!這些國家信用評(píng)級(jí)被下調(diào),債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)飆升!

    受新冠疫情影響,全球多個(gè)國家政府債務(wù)激增,信用評(píng)級(jí)被下調(diào),導(dǎo)致債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)飆升。 哪些國家違約風(fēng)險(xiǎn)較高? 今年以來,各國大幅增加財(cái)政支出,以抵御新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊,導(dǎo)致全球政府債務(wù)規(guī)模急劇上升。

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