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據(jù)央視新聞消息，受俄烏沖突影響，全球能源和原材料價(jià)格飆升，世界多國(guó)出現(xiàn)通脹問(wèn)題，土耳其是其中的重災(zāi)區(qū)。目前，土耳其的通貨膨脹率接近80%，創(chuàng)下該國(guó)24年來(lái)的新高，是世界上通脹最嚴(yán)重的國(guó)家之一。

通脹增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)降低了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力，受此影響，上半年土耳其已有大批中小企業(yè)宣布倒閉。當(dāng)前出口土耳其，務(wù)必注意貨款安全...

土耳其通脹近80%，中小企業(yè)陷入倒閉潮

俄烏沖突爆發(fā)后，不斷推高全球能源和原材料價(jià)格，讓土耳其這個(gè)資源主要依賴(lài)進(jìn)口的國(guó)家，通脹問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。不僅零配件漲價(jià)，電費(fèi)水費(fèi)包括人工在內(nèi)的幾乎所有成本，都在直線(xiàn)上升。

伊斯坦布爾汽修店老板：我們的材料和零配件大部分從國(guó)外進(jìn)口，因?yàn)槔锢瓕?duì)美元和歐元不斷貶值，材料和零配件的價(jià)格越來(lái)越高，高昂的維修費(fèi)用影響了顧客的消費(fèi)能力。

汽修行業(yè)的蕭條只是土耳其中小企業(yè)陷入困境的一個(gè)縮影。根據(jù)土耳其商會(huì)和商品交易所聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，土耳其約7500多家企業(yè)倒閉。其中僅5月就多達(dá)2000家企業(yè)倒閉，較去年同期增加了259.7%。分析指出，6月這一數(shù)據(jù)恐怕會(huì)更高。

土耳其經(jīng)濟(jì)學(xué)家：地緣政治風(fēng)險(xiǎn)以及全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂(yōu)，再加上匯率和通脹的不確定性，這些都給企業(yè)帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)，尤其是中小企業(yè)更加脆弱。因?yàn)樯a(chǎn)成本、市場(chǎng)環(huán)境以及國(guó)內(nèi)外需求都受到了負(fù)面影響。

土耳其6月通脹率逼近80%，6月消費(fèi)者信心指數(shù)降至63.4，創(chuàng)下這一數(shù)據(jù)有記錄以來(lái)的最低水平。艾爾坎指出，美國(guó)為抑制本國(guó)高通脹已經(jīng)開(kāi)啟加息周期，而全球貿(mào)易交易大多以美元結(jié)算，美元升值勢(shì)必導(dǎo)致土耳其里拉的購(gòu)買(mǎi)力下降，未來(lái)土耳其的通脹形勢(shì)只會(huì)更加嚴(yán)峻。

土耳其經(jīng)濟(jì)學(xué)家：這些來(lái)自通貨膨脹和里拉貶值的壓力會(huì)給土耳其經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更多挑戰(zhàn)，也會(huì)給企業(yè)和普通家庭造成越來(lái)越沉重的負(fù)擔(dān)。

土耳其通脹高企，物價(jià)暴漲，肉類(lèi)成為奢侈品

隨著物價(jià)暴漲，對(duì)于土耳其普通百姓來(lái)說(shuō)，吃肉成了一件奢侈的事情。肉鋪老板告訴總臺(tái)記者，過(guò)去不到一年的時(shí)間里，肉價(jià)漲幅達(dá)到100%，肉類(lèi)銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑。一位土耳其民眾對(duì)記者說(shuō)：“肉的味道很好，但是我們買(mǎi)不起。”

土耳其首都安卡拉市民：如果我有足夠收入，我會(huì)買(mǎi)肉的。肉的味道很好，但是我們買(mǎi)不起。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

老外貿(mào)可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)，有一種經(jīng)典騙局叫做“土耳其騙局”。是因?yàn)橥炼浜ｊP(guān)的“奇葩規(guī)定”——

在船只到達(dá)土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下，將來(lái)如有任何變更，均需獲得原收貨人的書(shū)面同意。這樣的規(guī)定所產(chǎn)生的直接結(jié)果，就是所有權(quán)在貨物實(shí)際交付前已經(jīng)轉(zhuǎn)移至收貨人，而不論收貨人是否完成了其在貿(mào)易合同中的各項(xiàng)義務(wù)。

貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒(méi)（confiscate）并進(jìn)行拍賣(mài)。不過(guò)45天屆滿(mǎn)后，收貨人（買(mǎi)方）有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)會(huì)，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì)，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)入拍賣(mài)程序，不過(guò)在此期間產(chǎn)生的滯港、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。

對(duì)于長(zhǎng)期滯留港口或者無(wú)人提取的貨物，海關(guān)將作無(wú)貨主處理，有權(quán)拍賣(mài)此貨物，此時(shí)原進(jìn)口商為第一購(gòu)買(mǎi)人。

這為騙子創(chuàng)造了騙貨的條件。

騙子會(huì)先注冊(cè)一個(gè)土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國(guó)出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時(shí)間，導(dǎo)致最后海關(guān)拍賣(mài)，然后用很低的價(jià)格買(mǎi)進(jìn)，再高價(jià)賣(mài)出分贓。

特別是在當(dāng)前土耳其通膨高漲、大批中小企業(yè)宣布倒閉的情況下，進(jìn)口商迫于成本壓力，很有可能會(huì)利用這種漏洞坑供應(yīng)商一把，所以近期出貨土耳其的貨主貨代，做好風(fēng)險(xiǎn)把控，謹(jǐn)防目的港買(mǎi)家棄貨、不付款等風(fēng)險(xiǎn)，以免錢(qián)貨兩空帶來(lái)?yè)p失，轉(zhuǎn)發(fā)周知~