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10天內(nèi)新開5條國際班輪航線,這個港口來勢洶洶欲趕超寧波深圳?
作者:華途來源:原創(chuàng)文章時間:2020-03-11

廣州港10天內(nèi)新開通5條國際班輪航線!

 

3月7日,載箱量為1708TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)的平達(dá)輪掛靠南沙三期集裝箱碼頭,標(biāo)志著萬海航運越南泰國新航線CV6首航南沙港區(qū)。這是自2月27日興亞韓國新航線靠泊后,廣州港連續(xù)在10天內(nèi)開辟的第5條國際班輪航線。

 

當(dāng)前正是迎戰(zhàn)疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期,防疫物資運輸、國際貿(mào)易企業(yè)進(jìn)出口、外向型加工貿(mào)易企業(yè)原材料采購,都需要港口物流通道支撐。

 

作為華南地區(qū)的重要物流節(jié)點,近期,廣州港新開通興亞韓國線SCS、KLINE“日本快線”滾裝輪中東出口航線、海陸馬士基俄羅斯東南亞線PH5、新海豐越南泰國航線SVT1和萬海航運的越泰新航線。

 

10天內(nèi)新開5條國際班輪航線,這個港口來勢洶洶欲趕超寧波深圳?

 

廣州港(資料圖)  

 

 “這段時期新開的航線主要以東南亞航線為主,服務(wù)將輻射至粵港澳大灣區(qū)。目前廣州港南沙港區(qū)已實現(xiàn)對泰國、越南、馬來西亞、印尼、菲律賓、柬埔寨、緬甸等東南亞國家港口的覆蓋,將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與東盟國家在產(chǎn)能等方面的合作。”廣州港集團副總經(jīng)理宋小明表示,疫情期間,該集團加強與珠三角制造重點企業(yè)對接溝通,跟蹤企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和進(jìn)出貨安排,根據(jù)航班和新航線安排為企業(yè)制定完善物流解決方案,保障港口貨物運輸服務(wù)。

 

疫情期間,廣州港集團旗下碼頭維持365天24小時港口運作,在中國內(nèi)地港口中率先宣布延長貨物進(jìn)出口免堆期和空箱實行免費堆存,為進(jìn)出口企業(yè)減輕成本壓力。

 

同時,借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),廣州港物流公司船舶代理業(yè)務(wù)由傳統(tǒng)的窗口式服務(wù)升級為客戶遠(yuǎn)程辦單、移動支付的“線上”模式,依托網(wǎng)上遠(yuǎn)程辦單、移動支付功能,改變以往客戶攜帶大量書面材料、現(xiàn)場排隊填單、蓋章收費等跑腿操作,讓業(yè)務(wù)辦理在“指尖上”完成。據(jù)統(tǒng)計,截至目前,船舶代理網(wǎng)上營業(yè)廳完成駁船業(yè)務(wù)代理1902艘次、配載302萬噸。

 

口岸通關(guān)也是進(jìn)出口物流重要一環(huán),為確保口岸通關(guān)順暢,廣州港加強與海關(guān)、海事、電子口岸等口岸單位的協(xié)同聯(lián)動,與海事局共同做好船舶靠離泊計劃,利用現(xiàn)有的錨地資源,讓船舶安全進(jìn)出港

 

10天內(nèi)新開5條國際班輪航線,這個港口來勢洶洶欲趕超寧波深圳?

 

廣州港(資料圖) 

廣州十天內(nèi)新開通的五條國際班輪航線都有哪些?

 

新航線一:興亞韓國線SCS首航廣州港新沙港區(qū)

 

2月27日,載箱能力為1000TEU韓國線SCS“興亞勝利”輪靠泊廣州港新沙公司碼頭,此次貨類以冷危品、化工品以及日用品為主,為珠江東岸客戶開辟一條進(jìn)出口貿(mào)易新通道。

 

新航線二:KLINE“日本快線”滾裝輪在廣州港新沙開通中東出口航線

 

3月3日,KLINE“日本快線”滾裝輪在廣州港新沙港區(qū)開通中東出口航線,裝載395輛中國原版全球車寶駿530前往中東地區(qū),助力中國車企擴大出口。該航線的開通,是KLINE滾裝航班在中東地區(qū)的突破,也是真正意義上通往西半球的航線,為華南地區(qū)主機廠在廣州港裝船到非洲、歐洲等地提供了新線路。

 

新航線三:海陸馬士基俄羅斯東南亞線PH5首航廣州港南沙港區(qū)

 

3月3日,載箱能力為2824標(biāo)箱的德洛斯波輪(DELOS WAVE)順利掛靠廣州港南沙港區(qū),標(biāo)志著海陸馬士基俄羅斯東南亞線PH5首航廣州港南沙港區(qū)。該航線進(jìn)一步豐富南沙港區(qū)航線網(wǎng)絡(luò),對未來俄羅斯木材直達(dá)廣東市場提供良好契機,能進(jìn)一步降低木材進(jìn)口的運輸成本及時間,對促進(jìn)俄粵木材貿(mào)易往來具有重要意義。

 

新航線四:新海豐越南泰國航線SVT1首航廣州港南沙港區(qū)

 

3月4日,新海豐越南泰國航線SVT1掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭,首航船為載箱能力1011TEU的“海豐豐橋”輪。該航線為客戶提供南沙3天直航越南海防港、泰國林查班港5天直航南沙的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。新海豐在該航線船舶上配備162個冷藏箱插頭,泰國椰青、龍眼、榴蓮等優(yōu)質(zhì)水果通過該航線僅需5天即可抵達(dá)南沙。

 

新航線五:萬海航運越泰新航線:4天直達(dá)胡志明,林查班6天直達(dá)南沙

 

3月7日,載箱量為1708TEU的平達(dá)輪順利掛靠南沙三期集裝箱碼頭,標(biāo)志著萬海航運越南泰國新航線CV6首航廣州港南沙港區(qū)。CV6航線由萬海航運投入1艘1708TEU和1艘1368TEU的集裝箱船舶運作,該航線為客戶提供南沙4天直航越南胡志明港、泰國林查班港6天直航南沙的快航服務(wù)。


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