十年專注國際物流、雙清到門服務(wù)
近日有網(wǎng)友爆料稱,今年出貨美國多次最終還是翻車了:
原因是因為產(chǎn)品上沒有貼made in china的標(biāo)簽,最終導(dǎo)致被扣貨, 和客戶以及海關(guān)反復(fù)溝通之后無果,面臨著被退回或者銷毀的選擇,就是不讓補(bǔ)標(biāo)簽。貨款打了水漂,退回估計運費加關(guān)稅都超過貨值了,所以九成會拿去銷毀!
通過這次血的教訓(xùn),這位網(wǎng)友給了廣大貨主一個提醒:去美國的貨一定要在每個產(chǎn)品上有made in China 標(biāo)簽。不要有僥幸心理!那么為什么要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽?
貼原產(chǎn)地標(biāo)簽這個規(guī)定美國海關(guān)一直有這個要求,只不過查的時緊時松。如果海關(guān)抽查到貨沒貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽,可能會導(dǎo)致海關(guān)扣留,導(dǎo)致原先承諾給客戶的時效延誤,給客戶造成不必要的損失。
標(biāo)簽到底有多重要我們來回顧一下搜航網(wǎng)曾經(jīng)報道過的一件案例:
深圳寶安轄區(qū)某塑膠制品企業(yè)在出口一批塑膠袋到丹麥時,被丹麥海關(guān)以貨物外包裝無“MADE IN CHINA”標(biāo)識為由,對貨物進(jìn)行扣押。
該企業(yè)對丹麥海關(guān)處罰提出異議,并提供檢驗檢疫部門簽發(fā)的原產(chǎn)地證書以證明貨物確實原產(chǎn)于中國,但丹麥海關(guān)認(rèn)為貨物外包裝上應(yīng)該有貨物原產(chǎn)地標(biāo)簽,而不只是提供原產(chǎn)地證書,最終企業(yè)只能繳納罰款并加貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽才得以清關(guān)。
一家出口到智利的外貿(mào)企業(yè),由于忘貼原產(chǎn)地標(biāo)簽,被當(dāng)?shù)睾jP(guān)查到了,被處以4000美金的罰金!類似的案件數(shù)不勝數(shù).....
國外海關(guān)對于貨物包裝上原產(chǎn)地標(biāo)檢查識越來越嚴(yán)格。2016年8月開始,美國海關(guān)對沒有標(biāo)識原產(chǎn)地標(biāo)簽的產(chǎn)品實行退回、扣押等多種措施,許多企業(yè)遭受巨額損失。
因為根據(jù)美國消費品安全法案(CPSIA),所有出口到美國的消費品都需要有2個溯源標(biāo)簽:
1、標(biāo)注“MADE IN CHINA”
2、標(biāo)注具體的產(chǎn)地和批號
原產(chǎn)地標(biāo)簽必須為英文字樣,必須顯而易見、易于識別,標(biāo)注原產(chǎn)地標(biāo)簽的方式需合理,且符合美國海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。美國洛杉磯口岸海關(guān)尤其嚴(yán)格,對不符合要求的貨件經(jīng)常有扣關(guān)現(xiàn)象。一旦因為原產(chǎn)地標(biāo)簽問題被扣關(guān),只有兩種處理方式:退運或銷毀。
貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽具體要求:
所以貼標(biāo)簽完全是為了避免貨物扣關(guān)或者退運導(dǎo)致的額外成本和時效延誤, 請各位賣家按照以下要求操作:
1、無論是到亞馬遜倉,海外倉,私人地址,都需要貼;
2、無論是走快遞,還是專線,都需要貼;
3、無論是產(chǎn)品還是外箱,都需要貼,建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時一起打上MADE IN CHINA。
★ 提醒 ★
提醒廣大外貿(mào)人們,近期發(fā)往美國、南美、歐洲的貨物,一定要在每個產(chǎn)品上都要貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽,否則極有可能清不了關(guān)!被當(dāng)?shù)睾jP(guān)扣下、退回!
原產(chǎn)地證書是貨物清關(guān)時使用的用于證明貨物原產(chǎn)地的文件材料,原產(chǎn)地標(biāo)簽則是印刷或者加貼在貨物包裝上表示貨物原產(chǎn)地的標(biāo)識。
企業(yè)切記一定要先和國外客戶做好溝通,出口時不只要辦理原產(chǎn)地證書,還要在貨物的包裝或者嘜頭上標(biāo)明產(chǎn)地信息,以免因此類問題導(dǎo)致貨物退運。
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