十年專(zhuān)注國(guó)際物流、雙清到門(mén)服務(wù)
近期有貨物出口至伊拉克、伊朗、印度的企業(yè)注意,幾則新規(guī)出爐,大家務(wù)必注意,不要因?yàn)檫`反規(guī)定而造成貨物延誤或者其他不必要的經(jīng)濟(jì)損失!
伊拉克海關(guān)新規(guī)
新規(guī)一:伊拉克海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物有強(qiáng)制性新規(guī)要求
“一般貨物”作為商品描述將不再被接受,提單要顯示商品的確切貨物名稱(chēng);
貨船在伊拉克烏姆蓋斯?fàn)柛踀mm Qasr港停泊后,海關(guān)禁止修改對(duì)艙單;
收貨人和通知方必須是伊拉克境內(nèi)的,并且在伊拉克擁有有效的進(jìn)口許可證,外國(guó)當(dāng)事方不再被接受。
新規(guī)二:出口伊拉克,企業(yè)需要申辦“原產(chǎn)地證和發(fā)票領(lǐng)事認(rèn)證”
如收貨人為伊拉克國(guó)有石油公司,企業(yè)需提交三種輔助材料,即合同復(fù)印件、符合性證書(shū)(COC或COI)和工程檢驗(yàn)證書(shū),無(wú)需提交進(jìn)口許可證;
如收貨人為伊拉克國(guó)有公司(非石油),企業(yè)需提交兩種輔助材料,即合同復(fù)印件和符合性證書(shū)(COC或COI),無(wú)需提交進(jìn)口許可證;
如收貨人為民營(yíng)企業(yè)(非國(guó)有),符合性證書(shū)(COC或COI)和進(jìn)口許可證,如發(fā)票金額超過(guò)100萬(wàn)美元,則需另外提供合同復(fù)印件。
伊朗對(duì)進(jìn)口商品不再?gòu)?qiáng)制需要原產(chǎn)地證明
伊朗《經(jīng)濟(jì)論壇報(bào)》6月10日?qǐng)?bào)道,伊朗第一副總理埃斯哈克·賈漢吉里(Es'haq Jahangiri)已經(jīng)同意了伊朗工商、礦業(yè)和農(nóng)業(yè)商會(huì)的一項(xiàng)提議,即放松對(duì)進(jìn)口貨物原產(chǎn)地證明的規(guī)定。
通常進(jìn)口貨物通關(guān)前都需要原產(chǎn)地證明等各類(lèi)文件,但伊朗目前面臨經(jīng)濟(jì)制裁,類(lèi)似的證明文件將會(huì)簡(jiǎn)化或取消。
出口印度有新規(guī)!違反扣留集裝箱!
印度政府于2019年4月16日發(fā)布第06 / 2019-2020號(hào)貿(mào)易通知,要求進(jìn)口商在進(jìn)口豌豆(包括黃豌豆,綠豌豆,豌豆和卡斯帕豌豆)的時(shí)候,提供有效許可證、申報(bào)每月進(jìn)口數(shù)量等。如果違反規(guī)定,可能會(huì)發(fā)生集裝箱遭扣留等處罰!
對(duì)此,船公司Hapag-Lloyd已經(jīng)發(fā)通知提醒客戶(hù):
▲Hapag-Lloyd官網(wǎng)通知
Hapag-Lloyd在通知中稱(chēng):由于該商品沒(méi)有被禁止,而是僅限于進(jìn)口數(shù)量并受當(dāng)?shù)胤晒茌牎?/p>
因此,將繼續(xù)接受對(duì)該商品的預(yù)訂,但建議出口商確定進(jìn)口收貨人的許可證和批準(zhǔn)的有效性,以確保貨物在目的地得到適當(dāng)清關(guān)。
傳統(tǒng)貨代如何轉(zhuǎn)型跨境電商物流,跨境電商物流當(dāng)前如何面對(duì)挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)破局創(chuàng)新,如何實(shí)現(xiàn)海外資源拓展和整合?
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